比亚迪、名创优品、喜茶，都出了百亿富豪，其“济南版”怎么样了
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每日财经（Mrcj88.cn）讯：
文丛树
来源鲁商儒风
电动汽车行业，比亚迪成为全球新能源销量最大的汽车企业，前几年还出现了 “蔚小理”，今年哪吒、零跑、极氪等异军突起；奶茶“三巨头”喜茶、奈雪、蜜雪冰城，家家制造了百亿富豪；名创优品已经上市，创始人财富最高达近300亿元。
很多人可能不知道，这些企业都有“济南版”，他们起步并不晚，只是当“老师”或上市，或制造出超级富豪时，“济南版”似乎仍显得有些默默无闻。
这是为什么？他们现在怎么样了？
今年7月，名创优品在港交所“二次上市”，2020年10月，其曾在纳斯达克上市，当年，创始人叶国富的财富达290亿元，一家“杂货铺”能爆发出如此大的能量，让外界称奇。
其实，名创优品是“升级版”，其之前叫“哎呀呀”，产生于2004年底，当时是一家“10元店”，主要卖各种饰品，很快开遍了全国很多城市。
2013年，叶国富去了一趟日本，发现日本的“百元店”生意相当火，但卖的产品很多是“中国制造”，比国内洋气，叶国富就动了心思，在日本注册了公司，把“哎呀呀”改成“名创优品”，将商品扩展到覆盖了生活家居的众多小商品，并开始了“傍日”之路，后来，这引起了很大争议。
在争议声中，名创优品不断壮大，在全国开了5000多家店，成为全球最大的自有品牌生活家居综合零售商，2021年的交易额达180亿元。
在济南，有一家类似的店，稍晚一些起步。
2007年，一位在济南闯荡多年的德州青年，决定辞职自己创业，他和大哥揣着1万元到了“小商品之都”义乌，进回商品后，开了一家叫“便利通”的小店，所有产品统一卖2块钱。
他叫于树明，出生于1978年，比出生于1977年的湖北人叶国富小1岁，也曾专门到日本去考察百元店，以及欧美的“一元店”。
几年后，“便利通”在全国开了数百家店。
2015年，于树明创立了“满库”品牌，逐渐将“便利通”升级为“满库”，仍然是全场一个价格，但提升到了10元，同时，他还创立了另一个品牌——那只猫的口袋，全场卖5元。
目前，他们在全国开了五六百家店。 名创优品已经不再是全场一口价，但于树明仍坚持一个价，他认为这为顾客免去“选择的烦恼”。
只是，满库的知名度和实力，与名创优品有着不小的差距。
2、奶茶的“济南版”——冰雪时代已开了3000多家店
如果要问近年来年轻人最想开的店是什么，很多人可能会选奶茶，近年来，国内突然刮了一股“奶茶旋风”，年轻人喝奶茶，还出现了“秋天的第一杯奶茶”的梗；奶茶店也成为创业风口，当然，一项统计数据显示，奶茶在创业失败的项目中，高居第一位。
大浪淘沙，中国的奶茶行业出现了“三巨头”，即来自广东的喜茶、奈雪和来自河南的蜜雪冰城。
喜茶创立于2012年，创始人聂云宸是江西人，从小随父母到了广东江门，曾开了一家手机店，随着手机销售逐渐转到网，他决定转型卖奶茶，最初的品牌名称叫“皇茶”，后来他购买了“喜茶”的商标，将“皇茶”更名为“喜茶”。
近年来，聂云宸稳坐90后首富交椅，如今财富达100亿元。
奈雪的茶创立时间更晚，于2015年由赵林、彭心夫妇创办， 公司已于去年6月在港交所上市，如今两人的财富达110亿元；蜜雪冰城的历史更长一些，可以追溯到1997年张红超还在郑州读上大学时在学校旁边开设的一家小刨冰店，如今他和弟弟张红甫的财富都达65亿元。
其实，济南也走出一个奶茶品牌——冰雪时光。2014年，一个叫江北华的年轻人，开了第一家店，随后逐渐放开加盟，目前已经开了3000多家店。
如今，蜜雪冰城的店面数量最多，达到了约2万家，喜茶和奈雪的茶都800多家。
冰雪时光与蜜雪冰城的定位、经营模式更加相近一些，在大街小巷都能看到他们的店；而喜茶和奈雪的茶则更加高端，一般开在商场或综合体里。
相比“三巨头” ，冰雪时光的名气要小一些，而且很多人不知道这是一家从济南走出的奶茶品牌。
3、电动汽车的“济南版”——起步比蔚小理还早
最近几年，最热的风口无疑是电动汽车，蔚来汽车、小鹏汽车、理想汽车成为“造车”新势力的代表，这3家企业都于2020年前后在纳斯达克上市，后来又都回到港交所上市，他们的市值一度跻身全球汽车行业市值前10位。
更生猛的当然是比亚迪，市值曾突破1万亿元，新能源车的销量跃居全球第一位，还制造出王传福和吕向阳2位财富超过1000亿元的超级富豪。
今年以来，以哪吒、零跑为首的电动汽车企业异军突起，销量直逼“蔚小理”，甚至实现了超越。
此外，还有一大波已经投身电动汽车的大佬，前乐视的老贾，某大的许首富、宝能的姚老板等房地产大佬，雷军等大佬也造起了车。
比亚迪是从电池进入传统汽车行业——2003年1月收购西安秦川汽车厂，然后全力做新能源汽车；“蔚小理”的李斌、何小鹏和李想， 以及老贾等来自互联网行业，且都是2014年前后开始转型做新能源汽车。李斌、何小鹏和李想的财富都达数百亿元。
其实，在济南，有一家企业比他们更早进入电动车领域。
2007年，来自济南两家最知名企业小鸭集团和轻骑的员工——周忠滨和张海波，创立了一家叫济南宝雅车业有限公司，在小鸭位于工业北路的一个车间里，租了一条生产线，开始生产低速电动车，就是老百姓俗称的“老年代步车”。
当时，国内电动汽车还不允许上牌，他们的产品主要用于出口。
很多人应该还记得，当时山东的时风等也生产类似的电动车，还凭借聊城高唐的支持，在当地销售和行驶。可惜，后来山东很多企业都没有在电动汽车领域成长起来。
2009年，宝雅车业更名为宝雅汽车，曾在济南、德州等地设立了3个生产基地。
多年后，一位叫吴立春的商人投资宝雅，并成为最大的股东。
外界对吴立春可以了解不多，他是一位潜藏的商界牛人，是湖南人，1997年创办了“三庆”，“三庆”在济南开发了多个房地产项目，既有住宅也有商业地产，后来涉足陆续涉足威海、烟台、滨州、菏泽、日照、临沂，以及海南、湖北等地的房地产市场，投资入股齐鲁银行、青岛农商银行、临沂农商行等多家金融企业，还投资了山东工程职业技术大学，等等。
2019年，宝雅汽车通过增资扩股收购了一汽吉林汽车有限公司，并将公司迁至烟台，并获得烟台国资烟台国丰投资控股集团入资，还成立了宝雅新能源汽车研究院（烟台）有限公司和宝雅新能源汽车销售（烟台）有限公司等。
动作不小，车模拟样车也早已下线， 可惜宝雅的车没有像“蔚小理”那样逐渐跑上全国的马路。
上半年，中国新能源车的销量增幅在100%左右，但从目前的信息看，电动汽车领域已经进入“红海”时代，宝雅再不提速，可能将错过电动汽车发展的“红利期”。如今，比亚迪在济南建设的生产基地正在加速推进，而“济南版”的比亚迪或“蔚小理”则已经远走烟台。
从电动汽车到奶茶，再到名创优品， 都出现了“济南版”，他们何时能走向前台，何时能上市，出现像王传福、 聂云宸、赵林、叶国富这样的百亿富豪？
