共享单车商业帝国的覆灭：ofo替摩拜走完了剩下的路

　　每日财经（Mrcj88.cn）讯：

　　提到ofo，就肯定会聊到他的老对头，摩拜。2015年1月27日，北京摩拜科技有限公司正式注册。半年后，8月6日，ofo（北京拜克洛克科技有限公司）成立。同样在北京的这两家企业，当时心中都怀揣着“共享”梦，却不知在残酷的市场下，谁能站到最后。

　　2017年下半年，一场寒冬在默默地席卷中国互联网。最先出局的，是上半年还风生水起，在风口上尽情起舞的共享单车行业。

　　共享单车企业的接连退场，让消费者开始陷入了恐慌之中。尤其是自恃“行业第三”的小蓝单车，一夜间黯然落幕，让舆论的聚光灯瞬间集中到了仅剩的两大巨头——摩拜与ofo身上。

　　留给摩拜和ofo的时间或许比他们想象的还少。11月24日，距小蓝单车离开也不过一个星期，网络上突然出现了“滴滴派驻ofo高管已集体休假”的传言。“最大股东滴滴撤资致ofo资金链断裂”的猜测刚划过部分人的心中，@ofo小黄车官方微博的最新微博下，已经开始陆陆续续出现要求退押金的评论。

　　然而能全身而退的毕竟还是少数。在新浪微博一项有2400人参与投票显示，56%的用户选择了信任剩下的企业，不退押金，还有10%的网友持观望态度。

　　就像泰坦尼克号上的人都以为船永远不会沉一样，彼时还在力挺ofo，嘲笑因为一丝风吹草动就急着把钱取出来的人们，谁曾想在一年后，竟然也成为了网上排队退押金的一千万分之一。

　　当时摩拜和ofo两家企业，在国内投放的车辆分别为700万和1000万辆，用户量均已超过一亿。

　　11月30日，蓝鲸TMT的首页上默默地出现了一篇独家报道——《摩拜ofo被曝资金告紧已挪用60亿用户押金补缺口》，文章中指出，根据“内部人士”爆料，摩拜和ofo因为“市场扩张成本高”，已经挪用了总计60亿的用户押金填补公司资金缺口。

　　这篇稿件的作者“亦岚”，在2018年4月，还将以另一篇名为《摩拜将以37亿美元卖身美团，押金及债务超10亿美元》的独家专题报道，再度剑指摩拜，此为后话。

　　（原标题：朋友圈疯传的“共享单车”认购，别信！） 新华社深圳9月23日电，“共享经济，大势所趋，不要再当井底之蛙了！认购共享单车一本万利，躺着赚钱！”近来，“共享单车”认购的噱头在朋友圈疯传，全国已出现多例认购骗局

　　经过3年的爆发与普及，如今共享单车已是很普遍的街头一景，也成为短距离通勤最方便的交通工具之一

　　这实际上也是一个不小的风险点。摩拜也意识到了押金的危害，今年7月份在全国开始推行免押金活动。不过，摩拜的押金池仍然很大，假如能趁这次ofo押金危机，将部分押金主动退还给符合条件的用户，则善莫大焉，也能避免重演ofo押金危机，终结共享单车行业的押金之祸。 从本质上来说，....

　　7月5日，摩拜单车宣布即日起在全国推出无门槛免押金服务，超过2亿用户将可以享受免押金骑行。另外，摩拜也号召全行业一起来实施无门槛免押金服务。

　　2016年与2017年之交，共享单车风口骤起，来自全国各地的共享单车订单疯狂涌向这个偏远小镇，扩建厂房、加招工人，是当时很多厂家的选择。有媒体曾经形容这里的自行车产业——“一夜复活，满地是钱。”然而，随着国内多个城市出现共享单车限投令，还有诸如悟空、町町、酷骑等多家共享单车企业的相继倒闭。

　　哈罗单车就开封共享单车被破坏事件致歉，将积极配合警方工作据河南媒体报道，7月21日，开封市出现了投放在街头的共享单车被破坏事件。经过现场勘查，警方确定在龙亭公园后门外，以及市体育馆门前的30余辆青桔共享单车车锁被人用破坏钳破坏。通过视频信息