李瑞峰PK余承东:增程式混动技术落后是行业共识

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2025-08-14
  每日财经(Mrcj88.cn)讯:   近日,魏牌CEO李瑞峰发微博称“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词”。该微博发出后便迅速引发了热议,不少网友认为李瑞峰的微博内容其实就是在内涵华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东。   从微博内容来看,李瑞峰就是在针对余承东,因为余承东有个外号就叫“余大嘴”,而且余承东曾表示“充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式”。在面对“增程式电动车只是过渡路线”的说法时,余承东回应:“这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?”

  每日财经(Mrcj88.cn)讯:

李瑞峰PK余承东:增程式混动技术落后是行业共识
(图片来源网络,侵删)

  近日,魏牌CEO李瑞峰发微博称“打铁还需自身硬,增程式混动技术落后是行业共识,再大的嘴,也不能大放厥词”。该微博发出后便迅速引发了热议,不少网友认为李瑞峰的微博内容其实就是在内涵华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东。

  从微博内容来看,李瑞峰就是在针对余承东,因为余承东有个外号就叫“余大嘴”,而且余承东曾表示“充电桩的完善与普及还需要时间,增程模式是目前最适合的新能源车模式”。在面对“增程式电动车只是过渡路线”的说法时,余承东回应:“这是胡扯,把增程发动机去掉,就是纯电车。纯电车增加了一个增程发动机,就是落后?”

李瑞峰PK余承东:增程式混动技术落后是行业共识
(图片来源网络,侵删)

  车叔认为,增程式电动车本来就是个过渡产品,燃油发电其实就是将化石燃料的化学能转化为内能,然后将内能转化成了电能,实际上还是会对环境造成污染,而整个世界发展新能源汽车的目的就是为了实现绿色出行,那么说增程式电动车是过渡产品完全没有问题。

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