销量腰斩又陷自燃风波 奇瑞新能源能否靠蚂蚁翻身

　　每日财经（Mrcj88.cn）讯：

　　7月25日，奇瑞新能源正式宣布将S61正式命名为“蚂蚁”。据官网信息显示，相较于去年12月发布的新车，此次官宣的蚂蚁，其轴距较之前长出25mm，由2805mm变更为2830mm，车身尺寸分别为4630*1910*1655(mm)。

　　定位为A级纯电SUV的蚂蚁，其售价或大幅超过奇瑞旗下现有的新能源车型，去年12月，奇瑞新能源官网显示，S61的售价或在20万-25万元之间；此外，续航方面，蚂蚁搭载了三元锂电池，能够实现NEDC 510km续航，官方还提到，其最大续航里程可达600km。

　　单从账面数据看，奇瑞新能源蚂蚁的性能指标符合市场主流，但价格较高。作为参考，定位、续航能力相近的广汽新能源Aion V(70车型)、几何汽车几何C(550KM车型)起售价分别为17.76万元以及16.28万元。

　　据悉，奇瑞新能源蚂蚁的预售价将于近日公布，会否因应最新市场状况作出调整值得关注。

　　“未来，蚂蚁将肩负起承载品牌向上的使命，继续朝着新能源汽车的‘星辰大海’砥砺前行，大有所蚁。”对于蚂蚁的定位，奇瑞新能源如此表述，同时，“蚂蚁”的命名，还将S61和奇瑞新能源小蚂蚁共同打造出奇瑞新能源品牌第一个真正意义上的家族概念——“蚂蚁家族”。

　　“奇瑞新能源的主要优势集中在A00级这类细分市场，价格很低，性价比较高。”8月24人，一名行业人士告诉时代财经，从目前的信息看，奇瑞在蚂蚁这款车上投入很多，但放在众多的自主纯电竞品中，并无特别亮点，可以说是奇瑞新能源冲高的一次诚意尝试，后续还需看其最终定价和市场反应如何。

　　今年以来，奇瑞新能源的销量表现落后于大市，主力阵营eQ系列在前7月同比下滑48%。

　　据乘联会统计的新能源乘用车前十榜单显示，今年6月，奇瑞eQ新能源销量为2632辆，相较去年同期的4965辆下滑47%，上半年累计销量为9788辆，下滑56.1%；而广汽埃安(Aion S)和北汽EU系列在前6月的销量数据分别为17516辆、11383辆。

　　不过，到了今年7月，奇瑞eQ系列的销量开始回暖，乘联会数据显示，奇瑞eQ新能源在7月销量为3056辆，同比上涨27.1%，今年前7月累计销量12844辆，同比下降48%，跌幅有所收窄，不过仍然仅次于北汽。

　　从上述榜单中可以看出，在去年同期，奇瑞eQ系列的销量只低于北汽，不过到了今年，便被后来者不断赶超。虽然特斯拉、蔚来、比亚迪等相关车型并非奇瑞eQ的直接竞品，但面对不断扩大的新能源市场，无法同步行业增速甚至落后于大市的趋势也值得企业思考。

　　事实上，奇瑞新能源虽然销量增速遭遇瓶颈，但在A000级市场仍然占据领先优势。据官方表示，今年前6月，以上险数据统计，奇瑞新能源A000级纯电汽车上险数超过11000辆，位列该细分市场第一。

　　今年7月25日，奇瑞新能源小蚂蚁第150001台下线仪式在芜湖-奇瑞新能源城南工厂举行，A000级市场的优势背后，也是奇瑞新能源的短板所在。

　　“目前奇瑞新能源就是小蚂蚁卖的最好，这个车在市区代步、停车都很方便，相比欧拉、宏光MINI等，这款车有自己的优势。”8月24日，广州一名奇瑞新能源销售顾问告诉时代财经， 奇瑞新能源就这款卖的最好，像其它艾瑞泽e销量就一般。

　　据官网显示，目前奇瑞新能源共有瑞虎e、艾瑞泽e、瑞虎3xe、小蚂蚁等6款新能源车型在售，主打中低端市场。其中，艾瑞泽e售价最高，15.18万元起，而撑起奇瑞新能源中低端市场销量的则是起售价只要5.98万元的小蚂蚁。