新能源汽车销量创新高!续航里程短仍是购车阻力

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2025-08-14
  每日财经(Mrcj88.cn)讯:   新年伊始,国产特斯拉Model Y宣布降价16.51万元,一时间“燃油车退出历史”甚嚣尘上。不久后,蔚来提出固态电池方案,“点爆”整个汽车圈。互联网IT巨头动作频频,百度联合吉利,阿里牵手上汽,纷纷入局。   过去一年,新能源汽车走势一路高歌,长城汽车、比亚等个股涨幅达到300%以上。销量方面,新能源汽车再创新高。1月13日,中汽协发布数据显示,2020年中国汽车销量达到2531.1万辆。其中,新能源汽车销量达到136.7万辆,打破历史记录。

  每日财经(Mrcj88.cn)讯:

新能源汽车销量创新高!续航里程短仍是购车阻力
(图片来源网络,侵删)

  新年伊始,国产特斯拉Model Y宣布降价16.51万元,一时间“燃油车退出历史”甚嚣尘上。不久后,蔚来提出固态电池方案,“点爆”整个汽车圈。互联网IT巨头动作频频,百度联合吉利,阿里牵手上汽,纷纷入局。

  过去一年,新能源汽车走势一路高歌,长城汽车、比亚等个股涨幅达到300%以上。销量方面,新能源汽车再创新高。1月13日,中汽协发布数据显示,2020年中国汽车销量达到2531.1万辆。其中,新能源汽车销量达到136.7万辆,打破历史记录。

新能源汽车销量创新高!续航里程短仍是购车阻力
(图片来源网络,侵删)

  新能源汽车火爆的背后,消费者态度如何?

  46%的网友称驾驶体验符合预期

  据21网调实验室调查发现,网友对新能源汽车的态度较为积极。在网调君发起的一份“你会买新能源汽车吗”的投票中,数据显示,20%的网友称已经买了或正准备买,42%的网友表示会考虑。

  有人评论称“新能源充电方便,省钱,没保养过”。

  已购置新能源汽车的网友,使用体验如何?

  调查结果显示,新能源汽车在使用体验方面符合46%的网友预期,其中,2/3的人表示“真香,早买早享受”,1/3的人称体验一般。

  新能源汽车凭什么打动消费者?21网调实验室的调查显示,超4成网友被新能源汽车“不限行不限号”吸引,紧随其后的是“省油费”(20%)和“购车补贴多”(11%)。

  “不限行不限号”一直是新能源汽车的“杀手锏”。

  去年10月24日,上海“限行升级政策”发布后,当地一家特斯拉门店告诉21世纪经济报道记者,当日汽车销量超80台,较平时暴增数倍。业内普遍认为,上海此轮政策会进一步提升当地新能源汽车的销量。

  谁是消费者购车“拦路虎”?

  新能源汽车销量不断走高的同时,也有部分问题待解。

  1月14日,特斯拉因触摸屏存在缺陷,被美国国家公路交通安全管理局要求召回约15.8万辆Model S和Model X电动车。因电池起火问题,2019年蔚来召回汽车4803辆。因“断轴事故”,理想召回汽车10469辆。

  买新能源汽车,网友最担心什么?据21网调实验室调查统计,“续航里程短”位列第一,其次是电池寿命、安全隐患。

  21网调实验室了解到,新能源汽车冬季续航缩水问题仍存在。有汽车行业人士对21世纪经济报道记者表示,“环境温度越低,续航缩水的也就越多。”

  目前,社会各方也正试图解决续航里程带来的焦虑。

  资料显示,目前,国家电网正启动新一轮充电桩建设,计划安排充电桩建设投资27亿元,新增充电桩7.8万个,项目分布在北京、天津等24个省(市),涵盖公共、专用、物流、环卫、社区以及港口岸电等多种类型。

  与此同时,为了解决低温环境下动力电池性能下降等问题,多项研究已经在进行中,如研发能够适应低温环境的电解液、电极材料、电极结构,以及热泵空调技术等。

  此外,汽车产品质量也将大幅提升。

  国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心汽车部副主任董红磊介绍,国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心正在推动《缺陷汽车产品召回效果评估指南》和召回预警标准的制定实施工作,希望能用召回评估、预警的方式提升汽车产品的质量水平。

  互联网IT巨头扎堆入局

  新能源汽车市场高速发展,互联网IT巨头们也纷纷入局。

  2021年1月13日,背靠上汽、阿里、张江高科的智己汽车发布智能电动汽车品牌。

  1月12日,现代汽车将与苹果开展跨界合作的传闻引发高度关注。

  1月11日,百度宣布联合吉利组建智能电动汽车公司。

  2020年11月,长安汽车宣布携手华为、宁德时代联合打造电动车品牌。

  此外,网调君查阅公开资料发现,2015年蔚来的A轮投资,就有腾讯的身影。近几年,腾讯也不断增持蔚来,目前坐稳第二大股东的位置。

  互联网IT巨头和车企强强联手,哪一组最被网友看好?

  21网调实验室发布的调查结果显示,29%的网友看好“苹果-现代汽车”,26%的网友看好“华为-长安-宁德时代”,“百度-吉利”和“腾讯-蔚来”分别占19%和15%。

  巨头们来势汹汹,造车新势力也急速狂奔。

  1月1日,特斯拉Model Y 狂降16.51万元,给消费者送上一份开年大礼,也给同行一记重锤;9日,蔚来发布150kWh固态电池,宣称续航里程超1000公里,掀起全行业固态电池热;12日,小鹏汽车宣布与五家银行达成战略合作,获授信额度128亿元。

  关于这场“造车大赛”,网友们意见不一。

  有网友质疑称互联网巨头造车是为了割韭菜。

  也有网友表示“多家公司共同制造是可以期待的”、“互相竞争才能促进行业发展”。

  随着流量红利见顶,作为智能终端设备的汽车,将成为互联网IT巨头们寻求多元化发展、开拓新的增长点的重要抓手。

  安信证券认为,汽车电子产业将成为继家电、PC和手机之后又一次全产业链级别的大发展机遇。汽车电子产业进入新一轮技术革新周期,其渗透率及价值都将得到大幅提升,市场空间超万亿。

  近年来政策利好频频,新能源汽车市场保持增长态势已然成为业界共识。

  中汽协预测,我国新能源汽车2021年销量为180万辆,同比增长40%。彼时,随着新老玩家的入局,新能源汽车各个细分市场都将被全面覆盖,市场也会愈加成熟,消费者将有更多购车选择。

  小伙伴们,你怎么看呢?

  (作者:研究员林海铭 编辑:张楠)

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